在制造領域，仍有一些領域足以将部件從一個(gè)部分(fēn)手動運輸到另一個(gè)部分(fēn)，但是，對(duì)于高(gāo)單位負荷，自動化(huà)解決方案已變得(de)至關重要。考慮到這(zhè)一點，亨利福特部署了(le)皮帶輸送機，即使在他(tā)那個(gè)時(shí)代也(yě)可(kě)以進行大(dà)規模生産。Vetter工程公司通(tōng)過其微型帶式輸送機證明(míng)，該原理(lǐ)可(kě)轉換爲小型部件的(de)裝配技術。
它們緊湊的(de)模塊化(huà)概念也(yě)可(kě)以根據特殊用(yòng)戶要求進行定制。緊湊的(de)設計也(yě)需要緊湊的(de)驅動器，因此制造商與位于Schönaich的(de)微驅動器專家Faulhaber合作。這(zhè)産生了(le)一系列标準和(hé)定制的(de)緊湊型皮帶輸送機。

封閉式設計

運送意味著(zhe)運動。然而，運動中的(de)小部件往往會偶爾“誤入歧途”。爲了(le)确保順利生産，必須确保傳送帶中沒有任何卡紙。爲避免任何此類中斷，同時(shí)便于快(kuài)速集成到現有或新安裝中，制造商使用(yòng)完全封裝的(de)“無電機”傳送帶。輸送機系統的(de)所有關鍵部件都是完全封閉的(de)，外表面光(guāng)滑，幾乎完全由實際的(de)皮帶本身覆蓋。這(zhè)反過來(lái)隻提供可(kě)用(yòng)區(qū)域，沒有任何笨拙（驅動）附件。巧妙設計的(de)模塊化(huà)結構使組裝更加容易，甚至可(kě)以在即用(yòng)型的(de)基礎上提供特殊要求的(de)變型。
皮帶輸送機必須提供正确的(de)用(yòng)戶特定寬度和(hé)長(cháng)度。除此之外，還(hái)有皮帶和(hé)驅動器的(de)自動預張緊。模塊化(huà)設計完美(měi)地滿足了(le)這(zhè)些要求：傳送帶的(de)惰輥連接到鋁制部分(fēn)“支撐元件”，可(kě)以切割到所需的(de)單個(gè)長(cháng)度。皮帶由另一個(gè)模塊驅動，該模塊包括微型驅動器和(hé)位于支撐元件另一側的(de)滾子驅動器。
如果省略支撐元件（僅需要可(kě)變長(cháng)度），則輸送單元的(de)總長(cháng)度甚至可(kě)以縮小到200 mm - 高(gāo)度僅爲30 mm，寬度爲60 mm。集成在皮帶輸送機中的(de)驅動裝置沒有任何麻煩的(de)突出部件，使安裝更加困難。
所有這(zhè)些隻能通(tōng)過使用(yòng)比運輸單元或惰輥直徑窄得(de)多(duō)的(de)極其緊湊的(de)驅動器來(lái)實現。根據輸送機設計，制造商使用(yòng)16毫米EC伺服電機或直徑爲23毫米至35毫米的(de)Faulhaber直流驅動器。
這(zhè)些電機配備了(le)長(cháng)壽命的(de)行星齒輪箱作爲預裝配單元，因此結合了(le)電機和(hé)齒輪機構。驅動器可(kě)以很好地集成到标準的(de)皮帶輸送機中，尺寸爲20 - 40,30-60和(hé)40 - 80（安裝高(gāo)度 - 安裝/皮帶寬度，單位爲mm）。也(yě)可(kě)以使用(yòng)更寬的(de)輸送機，例如40-120和(hé)40-160型，以及基于相同原理(lǐ)的(de)特殊解決方案，例如上升輸送機。
電機提供24 V電壓。由于可(kě)變齒輪減速，皮帶可(kě)以以不同的(de)速度運行。對(duì)于需要無級變速且調節非常靈敏的(de)特殊情況，還(hái)有一個(gè)額外的(de)速度控制器，對(duì)于帶EC伺服電機的(de)變型，速度控制是标準配置。
皮帶輸送機和(hé)驅動裝置的(de)所有運動部件都是完全封閉的(de)，具有終身潤滑，從而确保免維護運行。

緊湊的(de)驅動電源

驅動器是确定帶式輸送機可(kě)靠性的(de)關鍵。然而，Microdrives遵循他(tā)們自己的(de)規則。憑借多(duō)年的(de)經驗，Schönaich的(de)專家能夠提供優化(huà)到最後細節的(de)驅動單元。驅動單元包括便宜，耐用(yòng)的(de)石墨換向直流電動機，其可(kě)以與行星齒輪一起容易地控制。特别是微驅動器，它的(de)特殊設計是延長(cháng)使用(yòng)壽命的(de)關鍵。
高(gāo)輸入速度和(hé)高(gāo)輸出扭矩對(duì)材料，齒幾何形狀，軸承位置以及最重要的(de)潤滑劑提出了(le)特殊要求。如果尺寸合适，這(zhè)些驅動器可(kě)提供多(duō)年免維護服務。
如果需要更小的(de)東西或者優先考慮連續運行，那麽首選的(de)選擇是電子換向電機（EC電機）。它們不受任何刷子磨損，可(kě)以一直批量生産直至1.9毫米直徑，并且可(kě)以配備直徑與電機相對(duì)應的(de)齒輪。驅動單元既可(kě)以集成到電機中，也(yě)可(kě)以集成在外部，與直流電機一樣，可(kě)以對(duì)速度和(hé)扭矩進行靈敏，無級變速的(de)控制。
Faulhaber爲各種應用(yòng)提供各種設計的(de)最先進的(de)微驅動器。如果驅動器專家從一開始就參與項目開發，則可(kě)以實施優化(huà)的(de)，完美(měi)适應的(de)解決方案。除标準驅動器外，如果計劃在早期開始，可(kě)以以合理(lǐ)的(de)價格創建定制和(hé)修改的(de)專業解決方案。