KTR

　　KTR聯軸器(中國)指定KTR聯軸器、施耐德斷路器、RINGFEDER脹套和(hé)R+W聯軸器的(de)中國總代理(lǐ)，是一家專業從事工業傳動控制産品銷售、服務的(de)高(gāo)科技公司，經營KTR聯軸器旗下(xià)品牌包括ROTEX聯軸器，ROTEX GS聯軸器 ，BOWEX聯軸器，TOOLFLEX聯軸器，RADEX聯軸器，施耐德斷路器旗下(xià)的(de)施耐德斷路器小型斷路器，施耐德斷路器塑殼斷路器，施耐德斷路器空氣開關斷路器，施耐德接觸器和(hé)施耐德繼電器等，RINGFEDER脹套旗下(xià)的(de)RINGFEDER脹套-漲緊套、RINGFEDER脹套、RINGFEDER脹套-聯軸器和(hé)RINGFEDER脹套-鎖緊圈，漩渦氣泵和(hé)萬向聯軸器也(yě)是我們的(de)主要銷售産品。KTR（中國）機電設備公司擁有高(gāo)素質的(de)管理(lǐ)隊伍和(hé)雄厚的(de)技術實力，自成立以來(lái)，都以“誠信經營、質量第一、優質服務”的(de)經營方針和(hé)文化(huà)理(lǐ)念，爲客 戶提供最好的(de)性價比的(de)産品和(hé)周到的(de)服務，從而赢得(de)客戶的(de)一緻贊賞。公司與國内外及世界著名廠商建立了(le)長(cháng)期穩定的(de)技術和(hé)商務合作關系，整合優勢品牌資源，爲廣大(dà)客戶提供産品 信息及技術支持，共同推進自動化(huà)發展進程。

　　KTR ROTEX75英制孔

　　各種性ROTEX聯軸器的(de)結構不同，差異較大(dà)，在傳動系統中的(de)作用(yòng)亦不盡相同，ROTEX聯軸器傳遞運動和(hé)轉矩，過載保護。撓性ROTEX聯軸器還(hái)具有不同程度的(de)補償性能包括銷釘式、摩擦式、磁粉式、離心式、液壓式等ROTEX聯軸器，ROTEX聯軸器功能用(yòng)來(lái)把兩軸聯接在一起，機器運轉時(shí)兩軸不能分(fēn)離，隻有機器停車并将聯接拆開後，兩軸才能分(fēn)離。

　　KTR（中國）是一家專業從事工業傳動控制産品銷售、服務的(de)高(gāo)科技公司，公司擁有高(gāo)素質的(de)管理(lǐ)隊伍和(hé)雄厚的(de)技術實力，自成立以來(lái)，都以“誠信經營、質量第一、優質服務”的(de)經營方針和(hé)文化(huà)理(lǐ)念，爲客戶提供好的(de)性價比的(de)産品和(hé)周到的(de)服務，從而赢得(de)客戶的(de)一緻贊賞。公司與及著名廠商建立了(le)長(cháng)期穩定的(de)技術和(hé)商務合作關系，整合優勢品牌資源，爲廣大(dà)客戶提品信息及技術支持，共同推進自動化(huà)發展進程。真誠期待能與貴司通(tōng)力合作，希望我們的(de)努力能赢得(de)您的(de)信任與支持!歡迎廣大(dà)客戶來(lái)電咨詢及詢價.

　　傳統的(de)直爪型梅花ROTEX聯軸器不适合用(yòng)在精度很高(gāo)的(de)伺服傳動應用(yòng)中。零間隙爪型梅花ROTEX聯軸器是在直爪型的(de)基礎上演變而來(lái)的(de)，但不同的(de)是其設計能适合伺服系統的(de)應用(yòng)，常用(yòng)于聯接伺服電機、步進電機和(hé)滾珠絲杆。曲面是爲了(le)減少性梅花間隔體的(de)變形和(hé)限制高(gāo)速運轉時(shí)向心力對(duì)它的(de)影(yǐng)響。

　　另外，兩軸的(de)水(shuǐ)平度、同心度誤差大(dà)，造成rotex聯軸器轉動時(shí)别勁。和(hé)起重配件rotex聯軸器齒輪磨損的(de)原因基本相似，連接螺栓除受到正常作用(yòng)力外，還(hái)受到附加彎矩，因而使之折斷。這(zhè)是主要原因。這(zhè)種原因多(duō)發生在減速器主軸左右的(de)水(shuǐ)平度高(gāo)差大(dà)而緻。再者，螺栓直徑較細，強度不夠或螺栓材質較差也(yě)可(kě)造成螺栓折斷現象。

　　KTR ROTEX75英制孔，聯軸器是指聯接兩軸或軸與回轉件，在傳遞運動和(hé)動力過程中一同回轉，在正常情況下(xià)不脫開的(de)一種裝置。有時(shí)也(yě)作爲一種安全裝置用(yòng)來(lái)防止被聯接機件承受過大(dà)的(de)載荷，起到過載保護的(de)作用(yòng)。聯軸器又稱聯軸節。用(yòng)來(lái)将不同機構中的(de)主動軸和(hé)從動軸牢固地聯接起來(lái)一同旋轉，并傳遞運動和(hé)扭矩的(de)機械部件。有時(shí)也(yě)用(yòng)以聯接軸與其他(tā)零件(如齒輪、帶輪等)。常由兩半合成，分(fēn)别用(yòng)鍵或緊配合等聯接，緊固在兩軸端，再通(tōng)過某種方式将兩半聯接起來(lái)。聯軸器可(kě)兼有補償兩軸之間由于制造安裝不精确、工作時(shí)的(de)變形或熱(rè)膨脹等原因所發生的(de)偏移(包括軸向偏移、徑向偏移、角偏移或綜合偏移);以及緩和(hé)沖擊、吸振。

　　BOWEXELASTIC高(gāo)性法蘭ROTEX聯軸器，MONOLASTIC小型性法蘭ROTEX聯軸器， REVOLEXKX性套柱銷ROTEX聯軸器，RADEX-N膜片ROTEX聯軸器，REGIFLEX-N膜片ROTEX聯軸器，ROTEX GS無齒隙性ROTEX聯軸器，TOOLFLEX波紋管ROTEX聯軸器，RADEX-NC膜片式伺服ROTEX聯軸器，德國KTR力矩限制器分(fēn)爲：RUFLEX 力矩限制器，SYNTEX力矩限制器，KTR-SI力矩限制器。

　　後來(lái)拉伸：将油壓提升到100%拉伸壓力，旋緊螺帽及臨時(shí)鎖緊螺釘，之後洩壓并拆除拉 伸裝置。 拆卸工藝 從螺栓結構上可(kě)以看到整根螺杆的(de)拉伸量被錐形套/間距套的(de)結合面沿軸向分(fēn)爲兩部分(fēn).

　　KTR ROTEX75英制孔，常用(yòng)的(de)聯軸器大(dà)多(duō)已标準化(huà)或規格化(huà)，一般情況下(xià)隻需要正确選擇聯軸器的(de)類型、确定聯軸器的(de)型号及尺寸。必要時(shí)可(kě)對(duì)其易損的(de)薄弱環節進行負荷能力的(de)校核計算(suàn);轉速高(gāo)時(shí)還(hái)席驗算(suàn)其外緣的(de)離心力和(hé)性元件的(de)變形，講行平衡校驗等。

　　重配件rotex聯軸器的(de)故障：齒面磨損嚴重。内齒圈産生軸向位移量較大(dà)，甚至不能齧合。發生斷齒現象。rotex聯軸器對(duì)口螺栓折斷。上述故障的(de)原因主要有以下(xià)幾個(gè)方面： 一，起重配件rotex聯軸器油量不足或缺油。 每個(gè)軸都有它自己的(de)軸心線，KTRrotex聯軸器也(yě)有它自己的(de)旋轉中心線，凡是後套裝的(de)rotex聯軸器，或多(duō)或少會造成軸和(hé)rotex聯軸器的(de)軸心線不重合，即rotex聯軸器外徑的(de)擺動。這(zhè)是由KTRrotex聯軸器加工精度所決定的(de)。在加工rotex聯軸器的(de)端面時(shí)，由于加工的(de)方法不當或精度的(de)影(yǐng)響。 拆卸時(shí)也(yě)是使用(yòng)拉伸裝置将螺 杆拉長(cháng)，以螺帽承受的(de)應力後，将處于自由狀态的(de)螺帽松開，之後洩掉油壓，完成拆卸 。在軸系中負荷較大(dà)處的(de)低壓缸/發電機對(duì)輪處的(de)螺栓采用(yòng)了(le)特殊的(de)錐形套，帶錐形套的(de)螺 栓無論是在結構、原理(lǐ)以及施工工藝上都有其特有之處。