位于下(xià)薩克森州的(de)Dötlingen是Flywhale Aircraft GmbH＆Co KG的(de)總部，該公司由Elke和(hé)Helmut Rind于2012年創立。“我們的(de)目标是開發和(hé)銷售超輕型水(shuǐ)上飛(fēi)機”，Helmut Rind解釋道。該團隊已經對(duì)Flywhale Adventure iS Sport的(de)實施進行了(le)長(cháng)達數月(yuè)的(de)修補。接下(xià)來(lái)是許多(duō)測試。結果是一架超輕型水(shuǐ)陸兩栖飛(fēi)機，可(kě)以在水(shuǐ)上和(hé)陸地上起降，并且高(gāo)品質的(de)空氣動力學令人(rén)印象深刻。Flywhale Aircraft GmbH是德國唯一的(de)超輕型水(shuǐ)上飛(fēi)機制造商。

對(duì)于冒險者和(hé)救生員(yuán)

“我們的(de)Flywhale是一艘現代化(huà)的(de)飛(fēi)船，采用(yòng)最新的(de)發動機技術和(hé)幾項特殊的(de)技術特性”，Rind精心設計。“它提供了(le)充足的(de)空間 - 最重要的(de)是有一個(gè)很有趣的(de)因素。它是爲想要獨立的(de)冒險者而創建的(de)。“然而，目标群體不僅僅是對(duì)水(shuǐ)有熱(rè)情的(de)飛(fēi)行員(yuán)，還(hái)有海岸警衛隊和(hé)救援服務。水(shuǐ)上飛(fēi)機的(de)最高(gāo)時(shí)速可(kě)達每小時(shí)200千米。該公司正在努力實現的(de)年産量爲20架飛(fēi)機，目前每年約生産8架飛(fēi)機。

FAULHABER的(de)組件

“最新技術用(yòng)于構建我們的(de)Flywhales，我們使用(yòng)最好的(de)材料”，Helmut Rind說。FAULHABER的(de)部件在降低和(hé)升高(gāo)起落架方面起著(zhe)重要作用(yòng)。使用(yòng)FAULHABER産品可(kě)實現主起落架的(de)一個(gè)驅動裝置和(hé)前起落架的(de)一個(gè)驅動裝置。前起落架通(tōng)過主軸機構移動。FAULHABER的(de)驅動解決方案确保了(le)導螺杆所需的(de)旋轉。使用(yòng)的(de)驅動單元由石墨換向系列3257 ... CR直流電機組成，包括IE3-1024編碼器和(hé)32 / 3S型行星減速機。MCDC 3006 S RS型控制器完善了(le)智能系統。

無需額外的(de)傳感器系統

“升降起落架狀态的(de)終點位置由編碼器和(hé)控制器決定，并使用(yòng)藍色和(hé)綠色控制LED顯示在駕駛艙内作爲信号”，FAULHABER區(qū)域銷售經理(lǐ)MichaelSchütte解釋道。“這(zhè)意味著(zhe)我們幾乎可(kě)以省去一個(gè)額外的(de)傳感器系統來(lái)完成終點位置檢測。”前起落架還(hái)配備了(le)一個(gè)彈簧元件，可(kě)确保提供出色的(de)懸架舒适性。使用(yòng)蝸輪傳動裝置升降兩個(gè)主起落架。兩側使用(yòng)與前起落架相同的(de)FAULHABER驅動器。通(tōng)過齒輪段移動起落架的(de)螺杆由FAULHABER型32 / 3S齒輪箱通(tōng)過齒輪箱輸出軸驅動。與前起落架類似，

特殊挑戰

“驅動器必須在短時(shí)間内提供高(gāo)水(shuǐ)平的(de)驅動功率，并盡可(kě)能輕。此外，起落架運動必須能夠在水(shuǐ)中和(hé)空中進行“，MichaelSchütte闡述道。因此，該系統必須非常可(kě)靠。由于FAULHABER組件重量輕，功率密度高(gāo)，尺寸緊湊，因此隻需要這(zhè)樣做(zuò)。

專業服務

就負責Flywhale的(de)人(rén)而言，不僅是技術可(kě)靠性，而且還(hái)有專業服務，這(zhè)些都支持FAULHABER電機。“我們很高(gāo)興與FAULHABER合作”，Helmut Rind強調說。“FAULHABER和(hé)Flywhale的(de)共同之處在于我們隻對(duì)最好的(de)結果感到滿意。”